Kalau dilihat dari prosesnya rakit ini bukan menyeberangkan saja tapi juga menghanyutkan penumpang, tapi posisinya tepat didermagaan , bayarannya mahal karena penghela tali jumlahnya tak kurang dari 20 orang ditambah petugas yg lainnya.
Jumlah trip penghanyutan juga terbatas dari jam 9.30 sanpai jam 15.30 sore, jadi maksimal 6 riit.
Ada lebihnya lagi masa pakai rakit ini relativ pendek, bukan karena rusak tapi karena seringnya hanyut kesamudera Hindia dibawa banjir sungai Padang Guci, buat rakit lagi dah.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar